オイル交換しました

久しぶりにオイル交換しました。
交換後リフトで車を上げたまま、ドレンボトルの締め付けトルクの確認をしました。
オイルの量の確認はいつもあるけど、締め付けトルクの確認はじめて。
いつもと違う店だったからな〜。
いつもの店は上抜きで、今回の店は下抜きだったってこと？
下抜きの場合、締め付けトルクの確認フツーなのか？

XYZ用地デジチューナー発売

XYZ用地デジチューナー発売されました。
買いませんけど…


ポータブルナビも出てますね。

バツ印

バツ印がふたつあるように見えるんですが、なんの印ですか？

汎用パルス発生器の付き方

汎用パルス発生器はこんな感じで付いてます。
エンジンルームをのぞくと見えてます。
黄色いコードが車速信号のコードで車内に引き込まれています。
白に紫の線のコードがアース線です。

＜関連記事＞
2006.08.07【汎用パルス発生器問題ありません】
2006.05.20【汎用パルス発生器】

バッテリー購入

またバッテリーあがりました。
あふぅ〜ん。

今回は出先ではなく、出かけようとしたらエンジンかかりませんでした。
前回の車検でバッテリー交換しなかったし、もう交換するしかないとあきらめました。
バッテリー購入を決意したのはいいのですが、エンジンかからない事には車で買いに出る事はできません。
あふぅ〜ん。

仕方がないので歩いて買いに行く事に。
徒歩5分圏内にガソリンスタンド、10分圏内にマツダのディーラ。
多少遠いのですがマツダのディーラに行きました。
13,000円也。
高！
背に腹はかえられないので良しとします。

バッテリーを外したエンジンルームはスカスカです。
ちゅーか、バッテリー外さなくてもスカスカなんですけど…
ちなみにエンジンルーム内は全塗前のベージュ色なのです。

＜関連記事＞
2006.09.16【エンジンかかりました】
2006.09.10【バッテリー】

チェーン外れました

チェーン外れました。
それもチェーンガイドの内側に…
あふぅ〜ん。
内側に落ちるとやっかいなのです。
オイルで黒くなった手を見て「素手でやったの？ここに軍手あるよ」って、もう遅いんですけど…

熱いボンネットにフクピカすると

拭くだけ簡単「フクピカ」はエンジンが冷めきらない熱いボンネットに使うと、ワックス成分が白く浮き出てムラムラになりますので念のため。

真夏の焼けたボディに使ったこともあった気がするんだけど…
真夏の焼けたボディの熱は半端じゃないのに、その時は何ともなかったような…
記憶が曖昧だけど…
何がいけなかったんだろ〜。
ボンネット以外はスムーズに拭けたので、エンジンの熱以外に考えにくいんだけど…

エンジンかかりました

先週、車のバッテリーがあがって以来1週間、ずっと車には乗っておらずエンジンかかるか微妙に心配でしたが、かかりましたので念のため。

＜参考記事＞
2006.09.10【バッテリー】

TIOGAのシートピン

TIOGA（タイオガ）のシートピンとクイックはこんな感じです。
シートピンはパーツを外して取り付けているので、結構ピンがはみ出しています。
クイックは円柱状のパーツを縦にしようか横にしようか迷いましたが、縦にしました。

写真左：DURA-ACEのチェーンリングにあわせた特製チェーンガイドは、チェーンが内側に落ちてしまう事を防いでくれますが、運悪く内側に落ちてしまうと外に出すのも一苦労。
写真右：暑い日に乗るとフレームに汗がポタポタ落ちるのです。
なんとな〜くシミになってます。
ちゃんと拭けばとれるかな〜。

＜関連記事＞
2006.07.31 【シートピン購入】

バッテリー

車のバッテリーあがりました。
元々週末に近距離しか乗らず、バッテリーも弱っていたであろう頃に、エアコン付けて、ライト付けて、ワイパー使って、カーナビ、オーディオ使ったのがいけなかったのかしら。
近くにガソリンスタンドがあったので助かりました。

全国地図データ更新できました

SONYのカーナビXYZ用の2006年度版地図の全国地図の更新でエラーが出ていましたが、更新できました。
PCのフロントのUSB端子にXYZを接続するとUSB2.0として認識できる時とできない時があったので、後ろUSB端子に接続に接続したらできました。
（XYZ以外のUSB機器はちゃんと2.0として認識するのに…）

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カデゴリー 【車】

市街地図データと案内検索データは更新できました

SONYのカーナビXYZ用の2006年度版地図の更新がエラーとなっていましたが、部屋のエアコン付けてサーキュレータで風をがんがん当てながらやったらうまくできました。
ということは、熱暴走の可能性あり？？？
炎天下の車内での利用も考慮されているでしょうし、少しぐらいの熱でへこたれてもらっては困るのですが…
とりあえず、愛知、岐阜、三重、静岡の市街地図データ、案内検索データは更新しました。
全国の地図は「最低でも4時間かかる」との警告出たのでやめときます。

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XYZの2006年度版地図到着

SONYのカーナビXYZ用の2006年度版地図が到着しました。
早速更新してみましたがエラーになります。
あふぅ〜ん。

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XYZの2006年度版地図入荷

SONYのカーナビXYZ用の2006年度版地図をsony styleで予約していましたが、入荷したとのメールが届いたので購入手続きしました。
送料クーポンが発行されていて送料が無料になるようです。

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カデゴリー 【車】

XYZの2006年度版地図予約

SONYのカーナビXYZ用の2006年度版地図が発売になっていたので購入しようかと思ったのですが、在庫切れでした。
オンライン販売のsony styleで在庫切れってどういうこと？って感じもしますが、予約しておきました。

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カデゴリー 【車】

XYZのインダッシュステーション

SONYのカーナビXYZはインダッシュステーションでカーオーディオの1DIN部分を使い取り付けています。
ダッシュボード上に付けるのにくらべ、ナビ自体は見にくくなりますが、普段の運転の視界の邪魔にならず、配線もすっきりするので気に入っています。
が、しかしエアコンの操作パネルを完全に覆い隠す形になるので、エアコンの操作が非常にしにくい。
今時の車ならオートエアコンでしょうからさほど操作の必要もないのでしょうが、我がレビューは手動エアコンです。
暑くなったり寒くなったりしたら自分で温度や風量を調節しなけらばならないのです。
あふぅ〜ん。
インダッシュステーションは、カーナビ部分を手前に引き出す事ができるので、目一杯引き出せば隙間から手を入れて操作する事ができるのです。
とはいえ、運転中は控えた方が良さそうです。

＜関連記事＞
2006.05.07 【SONYのカーナビXYZ購入】

汎用パルス発生器問題ありません

XYZのジャイロセンサーを生かすために取り付けた汎用パルス発生器、問題なく動作していますので念のため。

＜関連記事＞
2006.05.20 【汎用パルス発生器】
2006.05.07 【SONYのカーナビXYZ購入】

シートピン購入

プラックピラーとサドル盗まれたので、シートピン買いました。
タイオガのレバー部分を外す事のできるタイプです。
シートピンだけでなく、ハブのフロント、リアもセットで。
BD-1のシートピラーは通常より太いので付くかどうか不安でしたが、中のパーツを外せば何とか付きそうです。

＜関連記事＞
2006.06.17 【ブラックピラーとサドル盗まれました】
2004.09.29 【BD-1用ブラックピラー】

ブラックピラーとサドル盗まれました

BD-1のブラックピラーとサドル盗まれました。
ショック！

変わりに純正ビラーとタイオガのサドルが付いていたので、犯人もBD-1ユーザ？
それとも、他人のBD-1のと付け替えた単なるいたずら？
いずれにしてもひどい事をする人がいるものです。

＜関連記事＞
2004.09.29 【BD-1用ブラックピラー】

汎用パルス発生器

XYZ(NV-XYZ88/B)には拡張ステーション(NVA-TS1)を同梱しており、衛星からの電波が受信できない場合はジャイロセンサを使った自律航法で自車位置を割り出す訳ですが、これは単に拡張ステーションがあれば良い訳でなく、車からの車速情報（車速パルス）が必要なのです。
ジャイロでどちらに曲がったかがわかっても、どれくらい進んだかがわからなければ自車位置を特定できないので当然といえば当然なのですが…

この自車位置を割り出すのに必要な車速パルス、SONYのカーナビではデジタル信号しか対応していないのです。
自分の乗っているレビューはアナログ信号しか出ていません。
今時の車じゃありませんから…
あふぅ〜ん。

そういう車のためにSONYから「車速パルス発生器」なるものが出ているのですが、2万円近くする上に、タイヤを磁化させ、その磁力を感知するセンサーをタイヤハウス側に取り付け、タイヤの回転数から車速を割り出すという構造から、どう考えても高い精度が出るようには思えませんでした。

で、いろいろ探していると「汎用パルス発生器」なるものがありました。
もともと、タクシーや運送会社のトラックなどのタコグラフ用に車速を取り出すためにミッション部分から出ているスピードメータケーブルの間に入れて車速を取り出すのですが、一般車にも付くようです。
しかも4,000円弱！

早速近所のデンソーに電話して注文しました。
取り付けは車検があったのでミューズ・アールさんにお願いする事にしました。

＜関連記事＞
2006.05.07 【SONYのカーナビXYZ購入】
2004.06.09 【マツダ757】

SONYのカーナビXYZ購入

SONYのカーナビ、XYZ(NV-XYZ88/B)買いました。
外箱の値札には「210,000」とありましたが、交渉して130,000円＋1,500円分のクーポン券。
2006年3月末日をもってカー用品事業から一時撤退し、在庫がはけてしまったらもう手に入らなくなるかも…と駆け込み購入。
密かにSONY信者なのです。

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2005.07.17 【スゴ録購入】
2004.10.31 【SONY CDX-R3300購入】

モノコックフレームBD-1 Capreo納車

2005.05 23の事故後、今まで乗っていたBD-1 Capreoは廃車とし新しいBD-1 Capreoを注文してました。
BD-1本体も入荷までに時間がかかりましたが、フレームの塗装にも時間がかかってようやく納車となりました。

ブレーキとギヤのラインを赤にしてもらってなかなかいい感じです。
ラインがフレームの中を通るようになり見た目はすっきりしていますが、折りたたみに気を使わないといけなさそう。
サドルは乗り馴れた以前の物を付けていますが、いずれ変えるかも。

塗装は前回と同じカドワキコーティングのパウダーコーティング、リンクルブラック。
前回よりもザラザラ感にムラがあるようですが、均一にするのは難しいそうです。
以前乗っていたBD-1がカドワキコーティングのホームページの塗装サンプルとして掲載されていますので念のため。

まだ少ししか乗っていませんが、DURA-ACEトライアスロン56TとCapreo9Tの組み合わせってこんなに重かったか？って感じ。
以前はこの組み合わせでも下りではまだ物足りないくらいだったのに…
すっかり身体がなまりました。
今日は寒かったし異常に風が強かったからという事にしておきます。

これから暖かくなるでしょうし、自転車通勤復活です。

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2005.05.23 【見知らぬ天井】
カテゴリー 【自転車】

タワーパーキング入れません

タワーパーキングに車を止めようとしたらお腹が引っかかってはいれませんでした。
あふぅ〜ん。

最初はタイヤが段差を乗り越えれないだけかと思って、ウリャって前に出ようとしたら、な〜んかタイヤからじゃなくお腹から浮き上がってる…
危なくカメの子になるとこでした。

幸いそのタワーバーキングにはもう1機ゴンドラがあり、そっちのゴンドラは真ん中の出っ張りが小さかったのですんなり入りました。

車高は落としてますが、ちゃんと車検に通る状態ですので念のため。

あと屋根の上のアンテナはドライバーでネジを緩めないと動かない仕様になっていますので、力ずくてたたまないでください。
駐車場の人…

スピードスター倒産してました

70年代の走り屋御用達のMK I（マークワン）。
30年以上にわたって1円玉ホイールの愛称で親しまれて来たこのホイールを作っていたスピードスターが倒産してました。

知らなかった…
ショックなのです。

老舗ホイールメーカー、
スピードスターが倒産申し立て （2005/02/01）

　東京商工リサーチの調査によれば、自動車用アルミホイールの開発と製造を手掛けるスピードスターが、１月２７日に大阪地裁に破産手続きの開始を申し立てた。

　スピードスターは、１９７１年５月に創業。「ＳＳＲ」や「ＡＧＬＥ」、「Ｖｉｅｎｎａ」などのシリーズをもち、セダン、ミニバン、コンパクトカーなどに向けたホイールを製造。

　「半溶融鍛造」製法による特許を取得し世界初の量産ラインを完成させるなど知名度は高く、アメリカやイギリス、ドイツ、フランス、韓国などにホイールの輸出も行っていた。

　負債額は約５２億円。関連会社であるスピードスター販売も約１５億円の負債を抱えており破産を申し立てた。

オートギャラリーネットより

レビューオフ

マツダ（オートザム）レビューオフがあったみたいですね。
自分は参加してませんが…

既に絶版車となり滅多に見ることもないレビュー。
そのレビューに今でも乗っている方がみえるというのは、同じレビュー乗りとしてうれしいものです。

GAZOO.comの紹介が非常に印象的なのです。

’90年代後半になって一般化する背高サルーンというコンセプトを、約10年先取りしている点は特筆に価しよう。ただ、当時はまだ市場が未成熟で理解されなかったため、キュートなスタイルやキャンバストップの採用によって若い女性ユーザー向けのファンカー的な商品コンセプトとなってしまったのは、いささか残念にも思われる。

確かに！


マフラーはお手軽センター出しにしています。
マフラーそのものを交換するとなると大掛かりになってお金もかかるので、パイプの加工のみ。
太鼓の後ろからパイプを一旦切り、くるっと回してつけ直します。
すると右端に出ていたマフラーの出口がちょうど真ん中に来るのです。
そのままではあまりに出口が細すぎてカッコ悪いので、マフラーカッターをつければそれらしくなります。
写真では右によっているように見えますが、ちゃんと真ん中に来ていますので念のため。

カドワキコーティングの作品集

久しぶりにカドワキコーティングのサイトを見てみると、自転車の塗装作品集の中に見覚えのあるフレームが！
これ自分のBD-1のフレームだよ！

わぉ！
おびっくりなのです。

2003年、当初は「赤」のcapreoが欲しかったのですが、結局入手不可能だったため塗装することに。
どうせ塗装するのなら他にはないcapreoにしたいと思い、選んだ色がブラックリンクルという表面のザラザラした塗装。
2004年2月にようやく納車されたのでした。

実はこのBD-1、5月23日の車との事故で廃車となりました。
事故相手の保険がおりるのでそれで新車購入の予定なのですが、新車購入代金まるまる100%おりるわけもなく、結局それなりの自己負担を背負わなければいけません。
あぅ〜。
皆さんも事故には気をつけましょう。

＜関連記事＞
カテゴリー 【自転車】
2005.05.23 【見知らぬ天井】

＜関連サイト＞
RHINOCEROSES10本家サイト 【BD-1】
KADOWAKI 【パウダーコーティング（粉体塗装）のKADOWAKI】

BD-1capreo 2006年モデル

2006年モデルのBD-1capreoはモノコックフレームとなりこれまでよりも重心位置がが下がりました。
これまでは水平に長く伸びた太いフレームで直線基調の力強いラインでしたが、ずいぶん柔らかいイメージになっています。

マツダロードスター

3代目マツダロードスターが発売になりました。

2代目より初代に近づいた外観デザイン。
良い！

3ナンバーサイズってのが頂けないんですけど…

雨の跡

この前雨が降ったので、車に雨の跡が…

たいていだらーと跡がつく事が多いのですが、フクピカを使っていたおかげか屋根の上はキレイに放射線状に…

若干助手席よりではありますが、車を止めてる場所が平らじゃないし…
ちゅったら、前の方が低いはずなのに雨の跡の中心は後ろより。
なぜ？
まっ、どうでもいいんですけど。

＜関連記事＞
2005.03.27 【フクピカ】

エフエム豊橋の車を発見！

出稼ぎ先の近くのデニーズでエフエム豊橋の車を発見！
名古屋まで何しに来てたんでしょう？
取材？イベント？
さすがに目立ちますね。
ボンネットに「やしの実」マーク、ドアに「FM84.3MHz」の文字。
目立ってなんぼの商売ですからね…

あ〜、ずいぶん聞いてないなエフエム豊橋。

チェーンの掃除

BD-1のチェーンの掃除しました。

いつものように「FINISH LINE Concentrated Citrus BioSolvent」をチェーンにかけてボロキレで拭く。
そのあとオイルです。

部屋の中でやるので部屋中オレンジのにおいでいっぱいなのです。

洗車のあとは雨

昨日フクピカで車磨いたばかりなのに雨降りました。
そんなもんです。

フクピカはちゃんとワックス効果もあるようで、水もはじいておりました。

フクピカ

ずいぶん前に買った一度も使っていない「フクピカ」が出て来た。

便利なんだろーなーと思いつつも「あんなの車好きの使う物じゃない！」という気がして買わないでいました。
でも、気にはなっていたのです。
で、半年前か1年前かもっと前だったか、とにかくずいぶん前に特価で12枚入り¥580だった時に試しに買っていたのです。
でも、でも、やっぱり「ワックスは固形ワックスじゃないと」という思いがあって使わないままになっていたのです。

それが出て来たので使ってみました。
いつ買ったのか忘れるくらい前の物だったので、もう乾燥してしまってるのではという不安もあったのですが大丈夫でした。

使ってみると案外良いかも…

ワイパーのゴム交換

ワイパーのゴム変えました。
PIAAの超強力シリコート
なんと拭くだけで撥水コーティング

10：500mm　¥1,239
5：400mm　¥1,239

スピードスターマークワン

実家に帰った帰り1号線を走っていると、信号待ちで止まった隣の車のにーちゃんに「マークワン(MK-I)いいすっね〜、いいセンスしてますよ〜」と言われた。
うれしいね。
全くの見ず知らずの人にほめられるってのは。
14年レビューに乗っていますが、見ず知らずの人に声をかけられたのはこれで3回目。
1回目はトラックの運ちゃん。
2回目はワンボックスのにーちゃん。
そして今回は軽トラのにーちゃんに。
そのにーちゃんの乗っていた軽トラは、フロントはフツーのホイールにフツーのタイヤ。
リアだけワタナベのエイトスポークに太めのタイヤを履いていた。
絶対外径大きくなってるよ！って感じでちょっと前のめりぎみなのは若さ故かな。
いずれにせよ車好きのにーちゃんだった事に間違いはなさそうだ。

＜関連記事＞
2005.01.16 【オートザムレビュー】

オートザムレビュー

2ちゃんねるにウチの昔のサイトが紹介されてたりして…

紹介されてるのは、趣味 > 車種・メーカー > 246: オートザムレビューについて書きましょうPart2

Revue乗りなのですよ。
1991年から乗ってます。
あちこちガタは来ていますが、まだまだ乗れます、乗りますよ！
良い車なのです。

Revueの良さを少しでも多くの人に知ってもらおうと車のコーナーを作ったものの、ずっと中途半端なまま。
いつかちゃんと作ろう作ろうと思いつつ放置状態でした。
それでも見てくれてる人いるんですね。
ありがたいものです。
MAZDASPEEDの車高調
SPEED STRARのMK-I
初代ロードスターの限定車M2 1001のドアミラー
いすゞベレットのルーフアンテナ
モトリタのステアリング
旧MINI用のルームミラー
いろいろやってます。

SONY CDX-R3300購入

純正オーディオの調子がすこぶる悪いのです。
1991年から乗ってる車ですから、かれこれ13年。
はやいものです。
調子が悪くなっても仕方ない年数ですかね…
一番不便を感じていたのは時計の表示がわからなくなってしまった事。
表示部分全体が光ってしまうのです。
ラジオを使う時にはココに周波数が表示されるのですが、もちろん全体が光ってさっぱりわかりません。
ラジオ自身も入ったり入らなかったり…
名古屋のど真ん中走っててFM入らないなんて…
調子良い時は快調に入るですが、気がつくと雑音だらけになるのです。
カセットもすこぶる調子悪かったのですが、そもそももうラジカセが手元にないので新しいCDをカセットテープに落とす事すら出来なかったりして…
で、買ったのはSONY CDX-R3300
選択ポイントは安い事、MP3が使える事、そして何よりSONYブランド！
安いっちゅっても本体15,800円、取り付けキット6,825円。
取り付けキット高けーよ

取り付けてもらうと取り付け工賃取られるので自分で付けました。
取り付けキットの説明書に書いてあった通り、取り付け窓口の四隅を削らないと付きません。
金ヤスリで削ってくださいとあるのですが、ヤスリなんて無かったのでカッターでちまちま削りました。
使い心地は？
まだ取り付けたばかりなので良くわかりません。

BD-1用ブラックピラー

ずいぶん前に購入していたBD-1用ブラックピラー。
フレームが黒なので統一感が出て引き締まった感じになったと思います。
メインのサイトもちょびっとだけ更新しました。

EOS-1Ds Mark II発表

「EOS-1Ds Mark II」発表になりましたね。

EOS DIGITAL最高画質を誇る
約1,670万画素、35mmフルサイズCMOSセンサー搭載。
EOS-1Ds Mark II 新登場。

キヤノンより

良い。

何より、35mmフルサイズというのが良い。
EOS-1Dsに続くフルサイズ2代目ですね。
やっぱ、レンズの焦点距離が変わってしまうのは頂けないよね。

ニコンのデジタル一眼はどれも1.5倍相当って。
なぜですか？
できないのか、必要性を感じていないのか？
重要だと思うんですけど…

EOS-1Ds MarkIIなんてどのみち手の出せるような価格ではないので、新機種発売による旧機種の価格低下を望みます。
と、言っても、EOS-1Dsは安くなったらと言っておいそれと手の出るような価格でありません。EOS-1D MarkIIなら手が出るかと言えばそれも無理。 EOS-1Dならがんばれるかも…

415万画素ですが、それだけあれば上等博覧会です。
EOS 20Dなら820万画素ですが、迷わずEOS-1Dを選びます。
画素数よりもEOS-1シリーズとしての質感が重要なのです。
「3」でも「5」でも「7」でもなく「1」
「10D」でも「20D」でもなく「